Регулятор давления на компрессор своими руками
Рабочее давление компрессора: на что влияет, как выбрать
Долгое время я, буквально, спал и видел себя счастливым обладателем аэрографа. Образ блестящей штучки, волшебным веером распыляющий краску, и творящий чудесные модели не отпускал меня ни на минуту. И я сломался! Дальше было как во сне: вот я бегу в магазин; вот, дрожащей рукой, протягиваю деньги, и, прижимая покупку к груди, бегу домой! Добрый день, читатели и подписчики канала. Да-да, именно так проходила моя покупка аэрографа от фирмы Jas.
Пожалуйста, поймите, что цвета могут иметь хроматическую аберрацию, так как разное размещение фотографий. AliExpress: Интернет-магазин Одежда, обувь, техника, товары Открыть. Горящие товары.
- Сообщение koban83 » 25 июн , Сообщение Olmer » 25 июн ,
- Компрессор решил собрать, потому что решил перейти на окраску моделей аэрографом. Ну а так как без компрессора аэрограф дуть не будет и стоит нормальный от 5 тыс.
- От идеи до воплощения.
- Вездеходы на шинах низкого давления.
- Модели воздушных компрессоров бюджетного исполнения не всегда имеют в конструкции реле давления воздуха, потому что такие же приборы ставятся на ресивере.
- Как правило, сжатый воздух из компрессора нельзя напрямую подавать потребителям. Предварительно его требуется очистить, осушить и охладить.
- Сообщение oplot » Сб ноя 15, Сообщение Евгений 55 » Сб ноя 15,
- Это очень старая статья, написанная еще в октябре года. На сегодняшний день январь года!
- По всему сайту.
В данной статье мы обстоятельно рассмотрим, как это можно сделать самостоятельно, без обращения в сервисную службу. Итак, прежде, чем дать конкретные рекомендации, давайте вспомним некоторые особенности работы поршневых компрессоров. Одна из них заключается в том, что поршневые компрессоры имеют повторно-кратковременный режим работы, то есть они не могут работать беспрерывно. В паспорте на поршневые компрессоры можно прочитать о том, что непрерывно работать поршневой компрессор может не более минут в час. Однако, если компрессор подобран правильно, то в среднем за минут поршневой блок успевает нагнать воздух в ресивер, для того чтобы потом вынуждено отключиться. В обратном случае, поршневой блок в силу высоких температур может перегреться.
